| Aanmelden website |
 |
Meldt je aan als gebruiker van de NK2008 website voor o.a. toegang tot het forum, het zelf plaatsen van nieuwsbericht(en) en het uploaden van foto's. Bij actuele ontwikkelingen van de NK2008 en/of de website ontvang je een email - bericht.
|
|
| Wedstrijdschema |
- Aanmelden via de NK website mogelijk tot uiterlijk: 1 mei
- Trainingsmogelijkheid op Stendal vanaf zaterdag 10 mei
- Inschrijving: Zondag 11 mei tussen 16 en 19 uur kan je je inschrijven middels onze “drive in” inschrijving. Deze zal plaats vinden in hangaar 2. Gewoon met je auto naar binnen en lekker blijven zitten ons team komt dan bij je langs. Maandag 12 mei tussen 16 en 19 uur kan je ook inschrijven.
- Niet verplichte trainingsdag: maandag 12 mei
- Openingsbriefing: maandag 12 mei om 20:00 uur in de tent bij “Zum Fliegerhorst”.
- Wedstrijd: dinsdag 13 mei tm donderdag 22 mei
- Prijsuitreiking: donderdag 22 mei
Reglement: Staat op de site. Dit jaar zullen we op verzoek van de CW&S gaan wegen. Goed lezen het reglement!
Inschrijving:
Zondag 11 mei tussen 16 en 19 uur kan je je inschrijven middels onze “drive in” inschrijving. Deze zal plaats vinden in hangaar 2. Gewoon met je auto naar binnen en lekker blijven zitten ons team komt dan bij je langs. Maandag 12 mei tussen 16 en 19 uur kan je ook inschrijven.
Veldprocedure:
Dit jaar staan alle kisten op één strip en in één box, wel zo gezellig. Boxtijd zal zijn van 8 uur tot en met 10:15 en de briefing om 10:30 in de tent bij “Zum Fliegerhorst”.
Onderuitzakken kan op de ULV baan en we zullen je daar vandaan weer wegslepen. Scheelt een boel gedoe. Afvlieglijnen liggen op een afstand van ongeveer 3 km van het veld en de slepers (ook de zelfstarters) zetten je af of Noord of Zuid op een vast punt op een afstand van 2 km van het veld. Wel graag zelf sleepkabel meenemen.
Klasses: Voor alle klasses zullen alle deelnemers ook de buitenlandse gasten meetellen voor het kampioenschap. Dus bij >12 deelnemers in één klasse en 4 geldige wedstrijddagen zal de 1e Nederlander Nederlands kampioen zijn in die klasse. Voor de ladder zal een apart gefilteerde uitslag worden gemaakt zonder deze buitenlandse deelnemers.
Openingsbriefing: maandag 12 mei om 20:00 uur in de tent bij “Zum Fliegerhorst”.
Wedstrijd: dinsdag 13 mei tot en met donderdag 22 mei, aansluitend prijsuitreiking.
Airspace bestand, keerpunten en wedstrijdgebied: deze staan op de site. Let op, het wedstrijdgebied is wat groter geworden!
Camping: net als vorig jaar voldoende ruimte, electriciteit, warme douches en WC’s. Bakker komt ´s morgens op het veld, ook kan je ontbijten, lunchen en dineren op het veld.
Sponsoring: de lijst met sponsoren groeit gestaag: na Electrocar en Enigma, nu ook Glider Equipment en MEL (de bouwer van de Leopard 4 lier). De Joker-bar stelt dagprijzen ter beschikking. Dus dat gaat echt lekker, dankzij Jeroen Kroon en Steven Lanting.
NOG WAT DETAIL INFORMATIE
Camping: De camping is erg groot net zoals alles op Stendal. Er is 230V alsmede voldoende toilet- en douchefaciliteiten. De auto mag bij de tent geparkeerd worden.
Caravan verhuur:
Firma Winkelmann Reisemobile Tangerhütte Tel. +49 3935 28385
Firma Wendt bei Grabow an der B-5, Tel. +49 3875 637817 (Frau Holzwarth)
Hotel: Het Hanse Hotel staat op een industriegebied ongeveer 5km van het veld. Buitenkant is pover echter de kamers zijn groot en netjes. Kosten: € 28 pppn inclusief ontbijt. In het centrum van Stendal (2,5 km van het veld) zijn meer hotels te vinden.
Aanhangers: De aanhangers mogen gestald worden in het gras aan de rand van het platform. Monteren gebeurt op het platform en als de aanhangers voldoende uit elkaar worden geparkeerd heb je geen last van andere. Tijdens de wedstrijd zal het boxen vóór 10.15 uur gebeuren en een tipwiel en trekstang zijn wel erg handig! Langs de rand van platform zullen diverse watertappunten zijn voor het vullen van jerrycans.
Stallen: Gemonteerde vliegtuigen kunnen gestald worden aan de rand van de taxi-track op hetzelfde grasveld waar de aanhangers staan. Zelf zorgen voor opbindmateriaal. Voor een kleine vergoeding (per vliegtuig € 8,00 / dag) bestaat de mogelijkheid voor een beperkt aantal vliegtuigen om in de hangar te stallen.
Transport: Het transport van vliegtuigen alleen via de aangeven routes via de taxi-tracks. Op de verwachte aanvang van het startbedrijf dienen alle auto’s van het veld te zijn en geparkeerd te worden op de aangegeven plaatsen.
Winkels: Op weg naar het veld kom je langs een Aldi. Op het industrie terrein zijn een aantal grote elektronicazaken en bijvoorbeeld een Marktkauf.
Dokter en apotheek: Diane is EHBO-er. In geval van nood: 112.
De volgende Arts zal tijdens de NK stand-by zijn:
Roland Ärztehaus
http://www.roland-aerztehaus.de/html/aerztehaus.html
Dr.- Kurt- Schumacher- Straße 23
39576 Stendal
Ziekenhuis:
Johanniter-Hospital
Wendstr. 31
39576 Stendal
http://www.genthin-stendal.krankenhaus.johanniter.de/org/ae_kh/org/kh_stendal/
Er is een apotheek gekoppeld aan het "Roland Ärztehaus" en de "Winkelmann Apotheke" is bij het ziekenhuis (Wendstr. 30).
Training: Vanaf zaterdag 10 mei kan er gevlogen worden op Stendal. Het aantal sleepkisten is dan nog beperkt, maar de daarop volgende dagen komen er meer. Alleen maandag 12 mei zullen wij een opdracht uitzetten. Dit is ook de 1e dag dat we een briefing zullen houden. Voor die tijd vlieg je met de club mee.
Aanmelden: Vanaf zondag 11 mei en maandag 12 mei tussen 16.00 en 19:00 uur. Graag vrijwaringverklaring, verzekeringsbewijs, vlieg- en vliegtuigpapieren en loggers meenemen. Voor uitleeskabels dien je zelf te zorgen! Bij het aanmelden kan je startbonnen kopen en je krijgt dan de eventueel bestelde extra polo en vliegkaarten.
Startbonnen: We zullen werken met startbonnen die vooraf gekocht a € 30 moeten worden. Deze zijn weer inwisselbaar. De sleepvlieger zal niet vertrekken voordat hij een bon van je heeft gekregen. Jouw tiploper moet deze dan ook bij de sleepvlieger inleveren. Er zal alleen gesleept worden (of zelfstart) tot ongeveer 600m AGL.
Afvliegpunten: Zie keerpuntenbestand. In principe houdt je de hele wedstrijd hetzelfde afvliegpunt.
Keerpunten: Het bestand staat op de site.
Tip: het keerpuntenbestand in Google-Earth kmz format. Bekijk dit eens en met name de ligging van de beide reportingpoints. Deze RP’s gebruiken we in de opdracht als gewoon keerpunt, zodat het hele deelnemersveld vanuit dezelfde richting komt finishen. Je kan in Google-Earth goed zien waar de laatste km’s voor de finishlijn overheen gaan en wat je tegenkomt. Met name RP East en finishpunt East zijn goed om te bekijken!
Verboden gebieden: De verboden gebieden worden bekend gemaakt tijdens de briefing. Bestand en kaartje staan op de site.
Finish procedure: Direct en high-speed, komt in detail aan bod bij de briefing.
Buitenlanden: Bij een buitenlanding regel je het ophalen direct met je eigen ophaalploeg. Wel willen wij een SMS van je ontvangen: Call-sign en aantal keerpunten. In geval van nood, als je assistentie nodig hebt kan je ons uiteraard bellen. De telefoonnummers maken wij bekend tijdens de briefing. Tip: zet deze nummers in je GSM evenals onder SOS degene die gebeld moet worden in geval van nood.
Fliegerhorst: Het restaurant op het veld. Indien je gebruik wilt maken van het ontbijt en het diner dien je dit de dag ervoor op te geven. Hiervoor zullen intekenlijsten klaarliggen. Het menu wordt elke dag bekend gemaakt.
De bar zal elke avond open zijn tot laat, uiteraard alleen voor ophalers. In de tent voor de Fliegerhorst zullen ‘s avonds films worden vertoond.
PR en Pers: We verwachten het nodige aan belangstelling zoals bezoekers maar ook lokale pers. Eventueel worden filmopnames gemaakt. Diane Verkuijl gaat speciaal mee om dit in goede banen te leiden. Mocht je haar in je buurt zien met cameramensen, zet dan even je zonnebril af en doe een leuk verhaal.
BEZOEKEN VAN DE NK
Per Trein: Drie keer per dag gaat er een directe verbinding van Amsterdam via Hengelo naar Stendal, verdeeld over de dag. Deze trein stopt ook in Amersfoort, Apeldoorn, Deventer en Almelo. Reistijd vanaf Hengelo ongeveer 3.30 uur. In Duitsland heeft de trein regelmatig een dienstregelingsnelheid van 200 km/h. Er is ook nog een latere verbinding, maar daarbij moet je in Hannover overstappen. Wachttijd meer dan een uur. De trein heeft eindbestemming Berlijn. Je kunt het vinden via de homepage van NS en door naar NS International-> dienstregeling. Je moet toch nog even opletten: als je gewoon Hengelo - Stendal aangeeft, dan geeft de computer een verbinding door via Enschede - Munster - Osnabruck. Een slechte verbinding die een stuk langer duurt en waarbij het overstappen niet van de lucht is. Je moet de rubriek "VIA" gebruiken en daar RHEINE invullen en dan verschijnt de directe verbinding.
Per Auto: Met de auto is het vanaf Terlet in ongeveer 4 uur te doen (zonder aanhanger), bij afslag Maagdenburg centrum staat Stendal al aangegeven. In de stad is het even lastig, houd richting Borstel aan.
Per lijnvliegtuig: Je vliegt naar Berlijn en dan kan je daar vandaan met de trein naar Stendal.
Per eigen kist: Ja leuk, graag wel even in de gaten houden dat je niet tijdens het starten en finishen aankomt. De toren is bemand en er zal een NOTAM van toepassing zijn. Overigens de finishlijn frequentie is niet gelijk aan de torenfrequentie!!!
Zien wij jou ook tijdens de NK 2008 ?
|
|
|
|
|
NK 2008 is mede mogelijk gemaakt door:
|
|
|
http://www.youtube.com/wa
IGC Ranking List
